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3月底到4月汽車供應鏈相關展覽連發,波蘭汽車工業展將從3月31日開跑,4月6日開始台北則有國際汽車零配件╱車用電子展覽會,另外4月底北京也將舉辦汽車工業展覽會,密集程度可見一斑,顯示這塊產業仍朝氣蓬勃,相關概念股如同致(3552)、勝麗(6238),與健和興(3003)等,在一連串的展覽會前,股價也將蓄勢待發。

另一方面,周五總統當選人蔡英文的產業之旅也正好走到車用電子這塊,並拜會裕隆董事長嚴凱泰,了解關於電動車產業,顯示無論國內外,在電動車、車用電子這幾個領域上,都是相當受到重視。

凱基投顧總經理朱晏民認為,綜觀最近1、2年,汽車相關供應鏈(但不包含整車)算是較具有成長趨勢的產業,中長線來看,有來自各國對行車安全性的考量,以及無人車駕駛的進步。至於短線上有中國宣布補貼小型車方案、油價下跌的激勵,有助於出貨上升。

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而IC封裝與測試廠勝麗,近年也因為積極跨足車用電子感測,手上擁有大量可以應用在車用電子感測上的專利,讓股價急速飆升;上周五盤中股價也一度攻上漲停板,雖然最後稍微打開收漲8.93%,

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不過收盤價同樣創下歷史新高紀錄。

在供應鏈部分,車用電子這塊,首推大吃倒車雷達影像單的同致,由於市場預期該公司3月營收可望再創新高,激勵周五股價帶量直奔漲停,並創上櫃之後的最高價。

玉山投顧表示,近期汽車零組件與車用電子等,主要是受惠國際汽車消費大國的法規,包括美國將強制全面配備倒車顯影系統,日本已經通過安裝主動剎車系統的法規。

雖然各國的規定不完全相同,台灣供應鏈也各自表現,不過整體看來,汽車供應鏈還是

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近年最具有成長力的一環。

工商時報【記者許庭瑜╱

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台北報導】

玉山投顧解釋,全球1年的汽車出貨量約有8,500萬到9,000萬

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輛,不過零組件部分,1台汽車因為新增的性能需求,就需要裝載各種不同的IC、或者配件,因此數量相當龐大,而且還在處於成長趨勢,所以該產業前景屬於樂觀。

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