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黃玉霖指出，針對第1、2標工程，即國道4號至石岡段部分，因隧道出口處涉及地質敏感區，建設局履行環評承諾，規畫對石岡衝擊最小的替代方案，目前已進入第二階段環評；替代方案就站在山城居民立場，規畫1條可促進地方繁榮的路線，並考量降低建造成本縮短工期盡早完工。黃玉霖表示，環保團體對於環評的疑慮，市府必會尊重司法；該局會在兼顧各項目標及合法程序下，為山城興建安全的快速道路。因替代路線還涉及環保、地政、交通與都發、水利等局處，正通盤研議規畫中，俟定案後將對外正式公布。建設局強調，東豐快速道路全線完工後，將可提供東勢、新社、石岡、和平等山城地區進出國道4號及國道1號、3號的便捷道路，改善台3線豐原石岡段的交通瓶頸；並加強東勢、新社、石岡、和平納入台中生活圈的運輸機能，活絡山城地區經濟及觀光產業發展。(中國時報)

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圈快速道路興建案，歷經環評程序遭訴願撤銷！建設局長黃玉霖昨日強調，市府依法行政重啟並通過環評，目前石岡至東勢段路線方案已復工及辦理細部設計；國道4號至石岡段路線方案，建設局依環評承諾將規畫對石岡衝擊最小的替代道路，目前正通盤評估研議中。黃玉霖說，東豐快速道路工程因前市府時期環評程序有瑕疵遭訴願撤銷，新市府上任後，該局依法停工並重啟環評送審程序，於去年8月25日環評審查委員會決議通過環評審查，目前石岡至東勢段（第3、4、5標）已依法復工及進行細部設計。

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